پنج شنبه, ۹ بهمن , ۱۴۰۴ ساعت تعداد کل نوشته ها : 5894 تعداد نوشته های امروز : 0 تعداد دیدگاهها : 3×
  • بایگانی شمسی

  • اطلاعیه ها

    روایت رییس سازمان آتش نشانی رشت از ۱۸ دی روز پر التهاب و دغدغه برای اطفای هم زمان ۳۷ نقطه حریق شهردار رشت : اغتشاش گران به ۵ هکتار بازار تاریخی رشت آسیب زدند / شهادت یکی از پاک بانان / واکنش به شایعه عدم انجام اطفای حریق طی دو ساعت اول آغاز حریق مدیر کل ثبت و حریم آثار و حفظ تاریخی کشور : بین رفتن بخشی از هویت ارزشمند فرهنگی و تاریخی شهر رشت بسیار تلخ و نگران کننده است / گزارش نهایی بررسی برای تخصیص اعتبارات تسلیم رییس جمهور می شود رییس اتاق اصناف مرکز استان گیلان : بروز خسارت حریق به ۴۰۰ واحد صنفی شهر رشت / حجم زیاد آتش و خسارت بی سابقه در کشور است مدیر کل میراث فرهنگی و گردشگری گیلان : شهرداران برای برگزاری باشکوه نوزدهمین نمایشگاه بین المللی گردشگری ایران ” مشارکت داشته باشند اقدام به‌ موقع استاندار گیلان مانع از قطع برق کارخانه « ایران پوپلین » شد تیمور پور حیدری دیلمی ” نماد مدیریت جهادی ، تعاملی و سخت کوش در رأس اداره کل صمت گیلان   چرا پست بانک گیلان از تریبون شفافیت و تبعیت از مقررات دولت می‌گریزد ؟ طاعتی مقدم در جریان تبادل تفاهم نامه ایجاد و مدیریت زیست بوم نوآوری: زیست بوم فناوری مشترك با كشورهای حاشیه دریای كاسپین را ایجاد می كنیم در دی ماه سال جاری مقدار ۸۲۴۴ تن کود در گیلان توزیع شد مدیرکل صمت گیلان: ۱۶ طرح صنعتی گیلان همزمان با دهه فجر راه‌اندازی خواهد شد+ اینفوگرافی در دیدار رئیس دانشگاه علوم پزشکی گیلان با معاون درمان وزارت بهداشت صورت گرفت؛ پیگیری مطالبات کادر درمان گیلان و توسعه زیرساخت‌های سلامت استان طي نشست ويدئوكنفرانسي با شركت مهندسي آبفاي كشور؛ امضاء تفاهم‌نامه همكاری پژوهشی و فناوری بین شركت آب و فاضلاب گیلان و بنیاد نخبگان استان کارگرنیا رییس شورای اسلامی شهر رشت: بازار رشت به حال خود رها شده است/ بازار قلب تپنده اقتصاد شهر است/ شورا و شهرداری رشت با تمام توان در کنار بازاریان هستند/ نمایندگان مجلس برای اخذ کمک های ملی به منظور احیای بازار رشت ورود کنند/ تجلیل پایان سال از خبرنگاران

    خیابان‌های رشت دیگر جایی برای نفس کشیدن ندارند؛ راه‌حل چیست؟
    ۲۵ آذر ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۲
    شناسه : 24782
    1
    یادداشت؛ عباس لطفی، کارشناس عمران؛ ترافیک تنها بر زیبایی شهر تاثیر منفی نمی‌گذارد، بلکه از کیفیت هوا گرفته تا خلق و خوی شهروندان متاثر از آن است ؛
    ارسال توسط :
    پ
    پ
    خیابان‌های رشت دیگر جایی برای نفس کشیدن ندارند؛ راه‌حل چیست؟

    رشت، شهری با هویت فرهنگی و اجتماعی غنی، سال‌هاست زیر فشار ترافیک نفس‌گیر روزانه، آرامش خود را از دست داده است. خیابان‌های باریک، رشد بی‌برنامه خودروهای شخصی، و کمبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، این شهر را به یکی از کانون‌های بحران ترافیکی شمال کشور بدل کرده است. این روزها تردد از میدان شهرداری تا خیابان های اصلی رشت، نه تنها زمان‌بر، بلکه باعث فرسایش اعصاب شهروندان شده است. اگر بخواهیم در خصوص معضل ترافیک به عمده مشکلات ریشه‌ای این شهر بپردازیم. می توان به نبود رینگ شهری اشاره کرد. رشت هنوز از حلقه ارتباطی کامل بی‌بهره است و همین موضوع باعث می‌شود بار سنگین ترافیک به مرکز شهر هدایت شود. از طرفی معابر ناکافی و خیابان‌های قدیمی و کم‌عرض، توان پاسخگویی به حجم خودروهای امروز را ندارند.

    برای حل مشکلات ترافیکی شهر رشت، جدا‌ از راهکارهای بلندمدت، سیاست‌های عملیاتی‌تر و سریع‌تری نیاز است مثل تقویت حمل‌ونقل عمومی، چرا که اتوبوس‌های فرسوده و خطوط محدود تاکسیرانی رشت، شهروندان را به استفاده از خودروهای شخصی سوق داده‌اند. البته در این بیننبود آموزش و فرهنگسازی در این زمینه، استفاده بی‌رویه از خودرو شخصی و بی‌توجهی به مقوله دوچرخه سواری و پیاده‌روی را تشدید کرده است.

    همانطور که تاکید کردم یکی از روش‌های مؤثر در کنترل ترافیک اجرای رینگ شهری در شهر رشت است. و به عقیده بنده یکی از تحولات مهم در مدیریت ترافیک شهری تبدیل این پروژه به اولویت نخست عمرانی مجموعه مدیریت شهری است که می‌تواند بار ترافیک مرکز شهر را کاهش دهد.

    بدیهی است با توجه به الگوی توسعه شهر‌ها راهکار دیگر حل معضل ترافیک بازگشایی معابر جدید خواهد بود. لذا ایجاد مسیرهای جایگزین و اتصال محلات به یکدیگر، جریان ترافیک را روان‌تر می‌کند.

    راهکار‌های دیگری نیز وجود دارد که با برنامه‌ریزی شهری و همکاری سایر دستگاه ها می‌توان بر بسیاری مشکلات ترافیکی فائق آمد. مثل بهبود حمل‌ونقل عمومی، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، راه‌اندازی خطوط BRT و حتی پیگیری پروژه تراموا یا مترو، که می‌تواند اعتماد شهروندان را به حمل‌ونقل عمومی بازگرداند.

    به اعتقاد من ترافیک تنها بر زیبایی شهر تاثیر منفی نمی‌گذارد، بلکه از کیفیت هوا گرفته تا خلق و خوی شهروندان متاثر از آن است و در حقیقت ترافیک، بزرگترین معضل شهر رشت است. بنابراین اگر بتوانیم زیرساخت دوچرخه‌سواری با احداث مسیرهای ایمن و پارکینگ‌های اختصاصی و طرح‌های اجاره دوچرخه دنبال کنیم قطعا رشت را به شهری سالم‌تر بدل خواهیم کرد.

    هم اکنون شاهد این مسئله هستیم که اکثر خیابان های اصلی رشت مثل معلم، تختی، مطهری،لاکانی و…. بیشتر ساعات روز با حضور انبوه خودروها مواجه‌ است و چه بسا می توان با مدیریت ترافیک، و نصب دوربین‌ های هوشمند جریان ترافیک را روانسازی کنیم.

    به هر روی باور من این است که عوامل زیادی در تشدید ترافیک شهر رشت نقش آفرین هستند از معماری شهر گرفته تا بی‌توجهی به فرهنگ ترافیکی و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی ولی آنچه مشخص است، رشت برای عبور از بحران ترافیک، نیازمند تصمیم‌های جسورانه و اجرای پروژه‌های بزرگ است. این شهر نمی‌تواند تنها با اقدامات کوتاه‌مدت به آرامش برسد. رینگ شهری، حمل‌ونقل عمومی مدرن، و فرهنگ‌سازی پایدار، سه ضلع مثلثی هستند که می‌توانند آینده‌ای متفاوت برای رشت رقم بزنند. اگر امروز اقدام نکنیم، فردا خیابان‌های رشت دیگر جایی برای نفس کشیدن نخواهند داشت./

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.